11月2日晚间，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇发文称，“8至10月，3个月提产近20万台，整车加零部件招聘近20万人，各基地都处于满产状态。”
据比亚迪最新产销数据，今年10月，公司新能源汽车产量53.61万台，同比增长74.63%；销量50.27万台，同比增长66.53%。这也是比亚迪单月销量首次超过50万台，创下中国车企纪录，亦刷新了全球车企新能源汽车月销纪录。
据比亚迪最新披露的财报，公司2024年前三季度营收5022.51亿元，同比增长18.94%，归母净利润252.38亿元，同比增长18.12%；基本每股收益8.68元。其中，第三季度营收2011.25亿元，单季度营收首次超越特斯拉，同比增长24.04%；归母净利润116.07亿元，同比增长11.47%。
与之对比，2024年三季度特斯拉实现营收251.82亿美元（约合人民币1793.66亿元），同比增长7.85%，净利润为21.67亿美元（约合人民币154.38亿元），同比增长17.07%。
从大部分车企公布的销量或交付数据来看，今年10月，多个品牌都呈现同比增长态势。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会日前发文表示，预计10月份国内狭义乘用车零售销量约220万辆，同比增长8.2%，环比增长4.3%；新能源车零售销量预计可达到115万辆，环比增长2.4%，渗透率达到52.3%。
中国乘联分会秘书长崔东树发布最新数据，揭示了2024年全球新能源汽车市场的发展趋势。据统计，今年1至9月，全球汽车销量达到6613万台，其中新能源汽车销量达到1213万台，显示出新能源汽车在全球市场的持续增长。
数据表明，在2024年的前9个月，中国新能源乘用车占据了全球新能源车市场68%的份额，展示了中国在这一领域的强大竞争力。特别是在第三季度（7至9月），中国新能源乘用车的全球市场份额达到了73%，彰显出强劲的增长势头。
中国汽车流通协会相关负责人表示，国内车市销量的增长得益于多重因素的助推。其中，汽车以旧换新以及地方置换补贴政策为市场注入了新的活力，全国各地举办的大规模车展也吸引了众多消费者。此外，经销商为冲刺年终目标积极开展促销活动、车企密集向市场投放新车型等举措也进一步推动车市销量的增长。
对于2024年第四季度中国车市的总体表现，崔东树认为：“中国车市整体走强，尤其以旧换新等政策将有效拉动百姓消费，第四季度汽车市场有望实现较好的增长态势，年末或将迎来一波强劲的增长。”
周 乐
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